KHLY100型垃圾压缩转运站是我公司自主开发的采用垂直式压缩机的系列转运站,该设备通过主压缩仓将垃圾压缩成块,垃圾中75%的水分被挤压出来,然后通过污水收集系统排放到城市污水处理系统中;这样相对干燥的垃圾在转运过程中彻底杜绝了污水滴漏污染道路的现象。
KHLY100型垃圾压缩转运站先进性、实用性、可靠性突出,外形协调美观,可全自动操作,操作简单,维修方便,性价比高,兼容性强,是城市化地区生活垃圾集中定点压缩转运的最佳选择。
垃圾压缩中转站设备主要技术参数
项 目 | 单位 | 参数 |
设备外形尺寸(长×宽×高) | mm | 5780×3430×5570 |
垃圾日处理量 | T | ≥80,人工上料 |
每块垃圾块尺寸(两块) | mm | 1610×1860×1200 |
垃圾块重量 | T | 3.2 |
液压系统额定压力 | Mpa | 21 |
最大压缩力 | T | 100 |
主机功率 | kw | 22 |
压实密度 | T/m3 | 0.9 |
压头下降时间 | s | 35 |
压头上升时间 | s | 18 |
压缩比 | 3:1 | |
工作噪声 | dB | 65 |
推料油缸行程 | mm | 3550 |
推料油缸推出时间 | s | 40 |
推料油缸退回时间 | s | 20 |
电源要求 | 380V三相电 |
二、性能要求:
1、压缩装置:压缩油缸由液压电磁阀来控制,连接压台有导向滚轮分别支撑于立柱保持同步升降,具有曲柄连杆插销挂箱装置。
2、压缩仓:垂直式垃圾压缩装置,垃圾在压缩、储存、卸料和转运过程中始终处于封闭状态,能有效地解决垃圾脱落及污水和臭气外溢现象,。
3、电气控制系统:采用PLC可编程控制系统,系统设有自动和手动两种操作系统。
4、自动保险机构:由保险油缸、连杆、保险钩等组成,保证设备的安全操作。
5、液压泵站:通过电器控制系统操纵各种液压阀,向压缩装置、推出装置的油缸供油,完成垃圾的压缩、提升、装车等各种过程,具有一种使电磁溢流阀,阀芯不卡阻装置。
6、自动排污装置: 自动液控污水泵,能及时的将压缩垃圾时产生的污水自动排入市政污水网。
7、其他:整机采用机电一体化设计,液压泵站采用集成系统;液压系统采用双联叶片泵供油,具有垃圾压缩机与垃圾箱对接锁紧装置。
8、设备组成包括:压缩装置、垃圾箱(压缩仓、储存仓、推铲仓、前、中闸门)、自动保险机构,液压泵站、电器控制系统、自动排污系统。
三、FKH5180ZDJDF6压缩式对接垃圾车主要参数 | ||||
序号 | 项目 | 单位 | 参数 | |
1 | 外形尺寸 | 长 | mm | 7410 |
宽 | mm | 2500 | ||
高 | mm | 3240 | ||
2 | 发动机型号 | B6.2NS6B210 | ||
3 | 发动机功率 | Kw | 154 | |
4 | 底盘型号 | DFH1180EX8 | ||
5 | 总质量 | kg | 18000 | |
6 | 额定载质量 | kg | 10070/10005 | |
7 | 整备质量 | kg | 7800 | |
8 | 轴距 | mm | 3950 | |
9 | 接近角/离去角 | ° | 17/17 | |
10 | 前悬/后悬 | mm | 1400/2060 | |
11 | 后伸 | mm | / | |
12 | 最高车速 | km/h | 89 | |
13 | 尾气排放标准 | 国六 |
四、性能特点:
本产品装载运输量大和密封运输的特点,降低燃油消耗,防止垃圾飘散、异味所造成的城市及道路的二次污染。操作方便,性能稳定,是一种减轻工作人员劳动强度的垃圾专用运输车。本产品适用于各类城市、人口较集中的工矿企业及部队生活垃圾的中间运输。
1)整车采用东风二类底盘(配有康明斯发动机),造型美观,安全可靠,驾乘舒适。
2)车厢翻转采用双油缸,稳定性能大大提高,具有曲柄连杆插销挂箱装置。
3)在驾驶室内有操纵机构,操纵方便。
4)所有焊缝为二氧化碳抗变形满焊工艺,保证强度的同时也提高了箱体的密封性能。后门与车厢间加装有密封胶条,且液压锁紧。车厢密封性能强,避免运输时垃圾、污水外泄,造成的二次污染。
5) 框架式钢结构,防腐处理。
6)优化设计的液压系统,动态响应快,工作效率高,作业循环时间短,操作简单,可靠实用。